Fisker Karma Présentation
TECHNOLOGIE
LA TECHNOLOGIE EVER
La technologie électrique avec prolongateur d’autonomie (EVer) est un système unique se composant de deux moteurs électriques, d’une batterie lithium-ions et d’un moteur à combustion interne.
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PERFORMANCES
La capacité de charge de la batterie lithium-ions permet une autonomie maximale de 80 kilomètres en mode électrique. Au bout de 80 kilomètres, le moteur à combustion interne prend le relais du moteur électrique avec un rayon d’action de 403 km (autonomie cumulée totale 483 km). (Note: le véhicule avec la technologie EVer n’est jamais animée par le moteur. Le moteur thermique fournit l’énergie qui entraîne les moteurs électriques.)
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STEALTH-MODE
Le mode Stealth tout électrique propulse la Karma exclusivement avec une batterie lithium-ions.
• Vitesse maximale 153 km/h
• 0-100 km en 7,9 secondes
• Autonomie maximale de 80 kilomètres
SPORT-MODE
Le mode Sport combine la puissance d’une batterie lithium-ions et d’un moteur à combustion interne.
• Vitesse maximale 200 km/h
• 0-100 km en 5,9 secondes
• Autonomie maximale de 483 kilomètres
• 2,4 litres sur 100 km et 83 g/km CO2
réalisables (Basé sur SAE J2841
INTÉRIEUR
INTÉRIEUR
Habillage de l’habitacle de construction allégée sans composants animaux, censé évoquer la fleur de cuir pure.
BOISERIES
Rescued Wood :
Certified Rescued Wood™, bois récupéré après l’incendie qui a ravagé l’Orange County, Californie, en 2007.
Sunken Wood :
Certified Sunken Wood™, bois récupéré du fond du lac Michigan.
Fallen Wood :
Certified Fallen Wood™, bois d’abattage provenant de tempêtes survenues en Californie.
CUIR
Traité dans la première usine de fabrication de cuir autosuffisante en energie et en circuit fermé utilisant tant du gaz que de l’électricité produite sur le site et générée à partir de produits secondaires du processus de fabrication de cuir.
• Faible pigmentation
• Sans chrome
• L’un des rendements les plus élevés de l’industrie
• Peaux achetées exclusivement auprès de fournisseurs qui ont signé la charte des Cinq Libertés.
DAIM ÉCO PREMIUM
• Le daim éco en polyester vierge postindustriel recyclé à 100% réduit de 80% la consommation d’énergie et les émissions de CO2 inhérentes au processus de recyclage.
• Les produits en daim éco premium tiennent la promesse d’excellence en vertu de la responsabilité environnementale avec leur design intrinsèque magnifique et une production irréprochable.
EXTÉRIEUR
PEINTURE DIAMOND DUST
Premier constructeur à proposer une peinture à écailles de verre à forte proportion dans un véhicule de production.
• Développé en vertu du choix conscient d’utiliser de la peinture à base aqueuse
• A la pointe de l’industrie en termes de réflectivité, d‘éclat et de brillant.
TOIT SOLAIRE
Le plus grand toit solaire d’un seul tenant au monde pour un véhicule de production.
• Convertit le rayonnement solaire en une énergie électrique stockée qui accroît efficacement l’autonomie du véhicule
• Le toit solaire recharge la batterie pour alimenter le système intérieur de commande de la climatisation
• Le design en nids d’abeilles et le traitement de couleur sur mesure sont compatibles avec chaque option de peinture de la Karma
• Permet de générer jusqu’a 321 km de conduite voltaïque annuelle sans emissions
Eclipse™
EcoChic / EcoSport / EcoStandard
Silver Wind™
EcoChic / EcoSport
White Sand™
EcoChic / EcoSport / EcoStandard
Earth™
EcoChic
Inferno™
EcoChic / EcoSport
Deep Ocean™
EcoChic / EcoSport
Laguna™
EcoChic / EcoSport
Shadow™
EcoChic / EcoSport
| Les coloris : | |||
|---|---|---|---|
SPÉCIFICATIONS
CHÂSSIS
Berline à quatre portes et quatre places
• Spaceframe en aluminium extrudé de construction allégée
• Panneaux de carrosserie en aluminium de construction allégée et matériaux composites
• Design en aluminium
de construction allégée optimisé
• Sous-assemblage de châssis modulaire à grande efficacité sur le plan de l’énergie.
SUSPENSION
• Amortisseurs arrière à correction d’assiette
• Amortisseurs monotubes
• Conçus pour contrôler le niveau d’amortissement du roulis
• Faible prise de roulis en virage
DIMENSIONS
• Longueur hors tout: 4996 mm
• Largeur hors tout: 1984 mm
• Hauteur hors tout: 1330 mm
• Porte-à-faux avant: 913 mm
• Porte-à-faux arrière: 923 mm
• Empattement: 3160 mm
• Voie avant: 1692 mm
• Voie arrière: 1701 mm
PERFORMANCES
Stealth-Mode :
• Propulsion avec batterie lithium-ions
exclusivement
• 0-100 km/h = 7,9 s
• Vitesse max = 153 km/h
Sport-Mode :
• Propulsion avec batterie lithium-ions
• Moteur à combustion interne (ICE)
• 0-100 km/h = 5,9 s
• Vitesse max = 200 km/h
FREINS
• Unité de servofreins électrohydraulique avec fonction de commande du châssis intégrée
• ABS, contrôle de traction, système de contrôle de stabilité
• Système de freinage mixte régénératif d’avant-garde pour une récupération de
l’énergie maximale et une autonomie améliorée
• Grands disques ventilés de 370 mm de diamètre et étriers monobloc à 6 pistons de marque Brembo
• Frein de stationnement à commande électrique avec système de récupération de l’énergie.
CHAÎNE CINÉMATIQUE
• Deux moteurs électriques arrière, transmission aux roues arrière avec pack de batteries installé en position centrale et combinaison de moteur à combustion interne (ICE)/générateur en position centrale avant
• Moteurs électriques: 2x 150 kW (403 ch au total)
• Batterie: 20 kWh (pointe) lithium-ions placée longitudinalement sous le plancher le long de la ligne médiane
• Moteur à essence: 260 ch suralimenté de 2,0 litres à injection directe
• Transmission: boîte à un seul rapport
fixe
• Accélération linéaire contrairement à
exponentielle
AUTONOMIE
• Stealth: 80 km exclusivement à l’électricité
• Sport: 403 km
• Autonomie cumulée totale = 483 km
ECLAIRAGE
• Phares bi-xénon
• Feux arrière et clignotants à LED à faible « consommation » énergie.
SÉCURITÉ
• Double système de retenue ’avant-garde aux sièges avant avec airbags de genoux
• Airbags rideau et airbags latéraux de siège (hanche/ thorax) en série
• ABS/système de contrôle de la traction électrohydraulique/correcteur de trajectoire électronique (ESC)
• Système d’ancrages et d’amarrages inférieur pour les sièges (LATCH) pour trois positions assises (passagers avant et deux sur la 2ème rangée)
• Design respectant ou surpassant les standards de protection anticollision
mondiaux (tonneaux compris).
• Châssis en aluminium de construction allégée
ROUES
• Roues de 22 pouces au design Fisker
• 255/35R22 Goodyear
• 285/35R22 Goodyear
• Kit de réparation de pneumatiques
DIRECTION
• A assistance hydraulique et boîtier de direction à crémaillère conçus pour une commande optimale avec fonctionnalité
d’assistance programmable.
